VW dodržiava svoj sľub, aby do výroby zaradil veľa palivového efektívneho vozidla. Koncept XL1, ktorý sa prvýkrát zobrazil na katarskej motorovej show v januári minulého roka, sa môže vrátiť 313 MPG, ako aj budete môcť získať jeden budúci rok.
Predseda VW Martin Winterkorn, ktorý v minulom roku odhaľoval koncept, overil, že XL1 bude do roku 2013 obmedzená výroba, ako aj v predaji – ako aj tieto špionážne strely overujú, či je práca stále v harmonograme.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Súdiac podľa týchto obrázkov, extrémne kúsok sa zmenil, pokiaľ ide o to, ako bude vyzerať XL1. Rutlines v strešnej streche ukazujú, že dvere Gullwing boli zachované, zatiaľ čo sloty podobné svetlometom, ako aj zadné zadné zadné svetlo so šírkou sú identické. Jedinými zjavnými úpravami sú zadné kolesá, ktoré sú teraz vystavené – boli zakryté z aerodynamických dôvodov na myšlienku – ako aj súbor tradičných krídlových zrkadiel bol namontovaný.
Aj keď je to rovnaká dĺžka, ako aj šírka ako VW Polo, dvojmiestny XL1 je oveľa nižší na zemi, aby pomohol minimalizovať ťahanie. Je tiež postavený z miešaného nápoja ľahkých materiálov, vrátane plastovej karosérie vystuženej z uhlíkových vlákien, horčíkových kolies, ako aj uhlíkových keramických brzdy. V skutočnosti je iba 23 percent z 795 kg kerbweight tvorená z ocele alebo železa.
Pohon pochádza z plug-in hybridného pohonu, ktorý kombinuje dvojvalcový motor s dieselovým motorom s rozmermi 47 koní 800 ccm, elektrický motor s dĺžkou 27 koní a sedemstupňovú prevodovku DSG. Elektrický motor môže pracovať sám okolo 22 míľ alebo spolu s dieselovým motorom, aby sa maximalizovala rozmanitosť a výkon.
Očakávajte, že koncom tohto roka uvidíte produkciu XL1, pričom predaj od roku 2013 sa oceňuje približne 30 000 GBP.
