obrovská téma správ v posledných dňoch roku 2014, ako aj prvých niekoľkých z roku 2015? Nepochybne dodajte, ako aj súvisiace problémy.
Niektoré železnice, ako aj vlaky, ktoré sa snažia – ako aj zlyhávať – slúžiť ako možnosti ciest, ako aj automobilov a nákladných vozidiel, boli hanebne zatvorené alebo stiahnuté šéfmi tukových mačiek, ktorí pravidelne roztrhávajú, oneskorí alebo opustia ich Cestujúci z ľudského hovädzieho dobytka.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Niektorí z týchto pohŕdavých železníc sa zaplatili oveľa viac ako PM. Rovnako ako – prekvapenie, prekvapenie – práve opäť zvýšili náklady na lístky. Musím nejako financovať svoje obscénne vysoké platy!
• „Moje novoročné predsavzatie je zaplatiť úplné maloobchodné náklady, er, nič“
Príliš veľa lietadiel kleslo na zem alebo morské dno s hrozne smrteľnými následkami. Avšak aspoň žiadne životy neboli stratené, keď panenský prúd vykonal haváriu, tresk, núdzové pristátie Wallop v Gatwicku. Medzitým vietor vyhodil lietadlo z škótskej dráhy. Čestný.
Teploty v Blighty klesli na mínus 10 ° C. Tak prečo si klamať tým, že predstierame, že bicykle sú skvelým konceptom v zime, keď je normou viac tmavej ako svetlo, ako aj dážď, ľad, vietor, hmla, ako aj sneh?
Blazujúci trajekt zabil nevinných ľudí a samostatne strašidelné lode preťažené utečencami (ale nulovou posádkou) plavili moria. V Calais sa ploty určovali na udržanie nezákonných prisťahovalcov z Británie, zatiaľ čo tvrdé bitky bojovali nelegálni, ako aj iní, ktorí sa snažili zabezpečiť úkryty na britských nákladných automobiloch.
Pri pobreží Southamptonu kapitán úmyselne uzemnil svoje plavidlo plné automobilov s čerstvou továrne. Sú teraz potlačené a poškodené soľou? Pravdepodobne. Budú zošrotovaní? S najväčšou pravdepodobnosťou nie. Zneste to v mojej mysli, keď nakupujete „nový“ motor. Zhoršuje sa to. Extrémisti, ktorí sa zameriavajú na výrobu cestovného chaosu, sa hackovali do britského verejného systému, ktorý dodáva časový rozvrh. Rovnako ako zahraničný nákladný automobil bol vrátený a pokúsil sa splniť smrť troch automobilov a cestujúcich v nákladných vozidlách na M26, kde dominujú nákladné automobily LHD.
Vyššie uvedené je špičkou ľadovca, ako aj ilustruje, že dodávka je rovnako denným problémom ako zločin, hospodárstvo, vzdelávanie, zdravie, prisťahovalectvo a nezamestnanosť. Briti v reálnom svete to rozumejú a akceptujú to. Naši bezradní, mimo dotykových politikov nie. Ani vo všeobecnom volebnom roku, ako je tento rok. Hanba. Oslava, ktorá dostane svoju politickú politiku, môže – možno by sa mala stať oslavou vlády.
Súhlasíte s Mikeom, že politika dodávky je rovnako dôležitá ako kriminalita, vydanie, zdravie a wellness, ako aj nezamestnanosť?
