Odroda Rover SV Coupe bola sekerou pred doručením jediného príkladu, potvrdil Land Rover.
Ultra-exkluzívna dvojdverová verzia Range Rover bola hviezdou stánku Land Rover na minuloročnej Genevskej motorickej show. Malo to byť vyrobené divíziou špeciálnych automobilových operácií spoločnosti Jaguar Land Rover v Coventry a produkcia bola organizovaná na vrchol 999 jednotiek.
Reklama – článok pokračuje nižšie
• Najlepšie špičkové autá a nákladné autá v predaji najlepšie teraz
Počiatočné náklady na 5,0-litrový preplňovaný benzínový dizajn V8 boli 240 000 GBP-ale zdroje spoločnosti Land Rover vyhlásili, že niektorí skorí klienti špekulovali svoje autá a nákladné autá až 340 000 GBP.
14
O našej reklame na túto reklamu
Avšak menej ako 12 mesiacov po tomto celosvetovom debute Land Rover pripustil, že spoločnosť Auto odhalila, že auto sa napokon nebude rozvíjať. Zdroj trval na tom, že rozhodnutie nie je spojené s dopytom – hoci Land Rover odmietol odhaliť presne to, ako početné z 999 budúcich nákupných intervalov bolo vyplnených.
„Zložilo sme ťažké rozhodnutie informovať našich klientov, že Variety Rover SV Coupe nebude pokračovať do výroby,“ uviedol hovorca. „Namiesto toho zameriavame naše zdroje a investície na ďalšiu generáciu výrobkov svetovej úrovne.“
Premiestnenie je úderom do špeciálnych operácií automobilov, ktorá existuje na vytvorenie oveľa extrémnejších verzií každého modelu Jaguar a Land Rover, čím tlačí limity v teréne, výkon a luxus. Hovorca však dodal: „Špeciálne operácie automobilov pokračujú vo vývoji zaujímavých automobilov. Úplne nový Jaguar F-Pace SVR je vzdialený týždňom od svojich prvých dodávok a máme veľa ďalších nových návrhov vo vývoji. “
SV Coupe môže byť trpiacim vylepšeným zameraním na marže príjmov v Jaguar Land Rover, ktorý sa snaží znížiť 2,5 miliárd GBP zo svojej nákladovej základne a v súčasnosti prepúšťa 4 500 zamestnancov. Automobil prenášal iba dva telové panely z rutinnej odrody Rover – spodná časť zadných dverí a kapoty – a tento mimoriadne na mieru na mieru sa môže zamerať aj na špeciálnych klientov a nie je dostatočný na ziskovosť spodnej línie. Kolaps predaja v Číne – potenciálne základný trh pre vozidlo – mohol tiež ovplyvniť rozhodnutie.
Ste nešťastní, že vidíte zánik odrody Rover SV Coupe? Porozumejme svojim myšlienkam nižšie …
