Nová výskumná štúdia výskumných pracovníkov z University of Cambridge ukázala, že vozidlá bez vodiča budú schopné zlepšiť tok webovej dopravy najmenej 35 percent spoluprácou ako flotila.
Vedci naprogramovali flotilu miniatúrnych robotických vozidiel tak, aby sa jazdili okolo dvojprúdového okruhu v nákupe, aby presne pozorovali, ako sa tok webovej dopravy zmenil, keď sa jedno vozidlo zastavilo.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Renault predstavuje autonómny prenosový systém na univerzitnom kampuse
Keď vozidlá neboli naprogramované tak, aby jazdili kooperatívnym spôsobom, akýkoľvek typ, ktorý sa objavil za stacionárnym vozidlom, musel pomaly alebo zastaviť, ako aj čakať na priestor vo webovej premávke v druhom jazdnom pruhu. To viedlo k rozvoju frontu, ktorý znížil všeobecný tok prenosu webovej dopravy, rovnako ako na skutočnej ceste.
Vedci potom naprogramovali vozidlá na kooperatívne, aby sa zabezpečilo, že keď sa jedno vozidlo zastaví vo svojom jazdnom pruhu, vyslalo signál všetkým ostatným. Vozidlá v druhom jazdnom pruhu reagovali trochu spomalenie, aby sa zabezpečilo, že tí, ktorí sa zasekli za stacionárnym vozidlom, boli schopné rýchlo modifikovať jazdné pruhy, bez toho, aby sa museli výrazne zastaviť alebo zdržať.
Okrem toho, keď do okruhu zaviedlo diaľkové ovládané vozidlo, ako aj agresívne poháňané jedným z výskumných pracovníkov, autonómne vozidlá poskytli metódu každému druhému pri kúpe, aby sa zabránilo akémukoľvek druhu havárie.
